Volkswagen
Mercedes
BMW
Kia
Opel
Ford
Audi
Renault
Toyota
Honda
Citroen
Peugeot
Porsche
Skoda
Mazda
Hyundai
Lexus
Range Rover
Nissan
Volvo
Chevrolet
Jaguar
Fiat
Land Rover
Mini
Все Марки

Дебютировавший SEAT Tarraco стал новым флагманом компании

SEAT Tarraco

Tarraco – третий представитель SUV-семейства SEAT, которое сформировалось в рекордно короткие сроки. Испанцам на это понадобилось всего два года: сначала появилась Ateca (2016 г.), после Arona (2017 г.) и 17 сентября 2018 г. объявлено о выходе на рынок больших внедорожников с 7-местным Tarraco.

Читать далее →

, , ,

Gps-автотрекинг. Гид по выбору

Спутники следят за нашим собственным перемещением, ведь в наших смартфонах установлены чипы GPS и прочих систем навигации. Тогда как значительно важнее нам, автовладельцам, следить за перемещениями своих авто и иметь возможность это перемещение прекратить, если оно не санкционировано. Для этого существует уже много проверенных способов, таких как GPS-трекинг.

Читать далее →

, , ,

Renault Talisman: последний шанс для бизнес-седана

Renault Talisman

Renault на протяжении полувека занимался автомобилями среднего класса, которые после переросли в роскошные лимузины. Тогда парижская компания вошла в сегмент с инновационной моделью 16, за ней последовали неплохо продававшиеся 30, 25 и Safrane. Все вышеупомянутые модели были заметно лучше, чем их меньшие, экономичные сородичи, но были не столь шикарными, как полноразмерные роскошные седаны, созданные такими […]

Читать далее →

, , ,

Флагманский купе-кроссовер Audi Q8 презентован в Киеве

Audi Q8

Новый роскошный Audi Q8 coupe-SUV поступил в продажу у украинских дилеров, чтобы конкурировать с BMW X6 и Mercedes GLE Coupe. Со старта предложена только одна моторная версия, цены стартуют с 2 130 000 грн.

Читать далее →

, ,

Mazda 6 обновили повторно

Mazda 6

В Киеве представлены обновленные седан и универсал Mazda 6. Модель еще решительнее угрожает отнять покупателей у премиального сегмента D-класса, тогда как цены на нее стартуют с уровня одноклассников. Упрощенные комплектации для корпоративных парков со старта не предлагаются.

Читать далее →

, , , ,

Mazda

Ford Focus IV перерос всех

Ford Focus IV

Новому Focus предстояло выполнить, казалось бы, невозможную миссию: стать более крупным внутри, более комфортным и технически отточенным, сохранив высокую управляемость и не пожертвовав подвижностью. В четвертом поколении это автомобиль, который должен понравиться энергичным водителям и семьям. Есть ощущение также, что он способен продемонстрировать даже более широкий спектр возможностей, чем эталонный VW Golf.

Читать далее →

, , , , ,

Ford

Peugeot Traveller: VIP-перевозчик под бюджет

Peugeot Traveller

Рынок для автомобилей такого формата в Украине небольшой и он всецело оккупирован всего двумя производителями – VW и Mercedes. У обоих – очень достойные продукты, но ни одного доступного. Здесь Peugeot со своим Traveller появился с неожиданно выгодным предложением. Даже в версии VIP он существенно дешевле немецких конкурентов.

Читать далее →

, , , ,

VW Polo: акселерат на Golf-платформе

VW Polo VI

Итак, Volkswagen Polo окончательно стал Golf-ом. Без преувеличения. В длину он превзошел VW Golf третьего поколения, а в ширину и по величине колесной базы – и четвертого. В шестом поколении он пробил 4-метровую отметку длины кузова и достиг серьезных успехов в упаковке на этой площади по вместимости, эффективности, комфорта и технологий благодаря новой платформе.

Читать далее →

, , , , , ,

Volkswagen

Citroёn C1: малышка на миллион

Citroёn C1

История Citroёn C1 молода и начинается в 2005 году, когда это городской автомобильчик был запущен в серию вместе с его моделями-близнецами Peugeot 108 и Toyota Aygo. Они стали результатом СП Toyota Peugeot Citroёn Automobile (TPCA), завод которого находится в Чехии. Модель второго поколения использует прежнюю платформу и также многое делит со своими братьями-братьями Peugeot и […]

Читать далее →

, , , , ,

Отложенный триумф для Ford на Neste Rally Finland

Ford Fiesta WRC

Ни одна из трех Ford Fiesta WRC EcoBoost команды M-Sport Ford World Rally Team не смогла доехать до подиума ралли Neste Finland в прошедшие выходные. Мы побеседовали с главой M-Sport Ford WRT Малькольмом Уилсоном о том, какие шансы у команды и его пилота №1 Себастьяна Ожье снова стать чемпионами мира.

Читать далее →

, , , , , , , , , ,

← Предыдущая страница